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 許多鉸接活塞緊縮機(jī)的光滑。換句話說，有一個(gè)油浴，飛濺光滑的軸承和氣缸壁的曲柄旋轉(zhuǎn)?；钊幸粋€(gè)戒指，可以幫助收緊空氣上的活塞，并堅(jiān)持遠(yuǎn)離空氣的光滑油。雖然戒指沒有完全有用，但一些石油在氣溶膠中進(jìn)入緊縮空氣。

汽車活塞式緊縮機(jī)的變化是一種模型，采用活塞和連桿的服裝。由于沒有活塞銷，活塞從一側(cè)向另一側(cè)傾斜的偏心軸向上和向下移動(dòng)其密封活塞周圍的保護(hù)與氣缸壁接觸，以避免泄漏。

那里空氣需求恰當(dāng),隔閡蘇州空壓機(jī)能夠有用。這個(gè)規(guī)劃中,一個(gè)膜之間的活塞,壓縮室停止,避免走漏。

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散熱器堵了。當(dāng)有很多灰塵在螺桿空氣壓縮機(jī),一層灰塵或油泥將堅(jiān)持散熱器表面的長(zhǎng)期運(yùn)行后,和其內(nèi)部銅管只是阻止由于油污垢的積累,這將影響散熱。用除塵清洗空冷器的外部。如不干凈，取出后用高壓水清洗，內(nèi)部用清洗。如果是水冷卻器，那么就需要用水泵將藥液循環(huán)進(jìn)行清洗。

螺桿空壓機(jī)斷油閥故障(僅大機(jī)型)。濾油器與空壓機(jī)之間有一個(gè)截油閥。當(dāng)油截止閥無法打開時(shí)，由于沒有油潤(rùn)滑和冷卻，螺桿空壓機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升，幾秒鐘后自動(dòng)停機(jī)。

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1、溫控閥芯通過熱脹冷縮原理，伸出及收縮來調(diào)節(jié)閥體和殼體間形成的油道變化，控制進(jìn)入油冷卻器潤(rùn)滑油的比例，保證轉(zhuǎn)子溫度在管制范圍內(nèi)。

2、溫控閥是控制機(jī)頭出口溫度不小于68℃的原件，當(dāng)油溫低時(shí)溫控閥關(guān)閉，潤(rùn)滑油不經(jīng)過冷卻器直接噴入機(jī)頭迅速加溫，使機(jī)頭出口溫度迅速升高，壓縮空氣中冷凝水在油缸內(nèi)產(chǎn)生。

注：

1、恒溫閥的開啟溫度一般在閥芯處標(biāo)示。

2、恒溫閥的開啟溫度為標(biāo)注溫度+15℃。

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